Voyez-vous souvent de l’acier laminé à froid dans votre vie ?Et que savez-vous des petits pains froids ?Cet article fournira une réponse détaillée à ce que sont les petits pains froids.
L'acier laminé à froid est un acier produit par laminage à froid.Le laminage à froid est l'amincissement supplémentaire de la tôle d'acier n°1 jusqu'à une épaisseur cible à température ambiante.Par rapport à l'acier laminé à chaud, l'épaisseur de l'acier laminé à froid est plus précise et la surface est lisse, belle, mais possède également une variété de propriétés mécaniques supérieures, notamment en termes de performances de traitement.Parce quebobines d'acier laminées à froidsont cassants et durs, ils ne sont pas très adaptés au traitement, c'est pourquoi les tôles d'acier laminées à froid doivent généralement être recuites, décapées et aplaties en surface avant d'être remises au client.L'épaisseur maximale de l'acier laminé à froid est de 0,1 à 8,0 mm, comme la plupart de l'épaisseur de l'acier laminé à froid en usine est de 4,5 mm ou moins ;l'épaisseur et la largeur minimales sont déterminées en fonction de la capacité d'équipement de chaque usine et de la demande du marché.
Méthode de traitement : bobines d'acier laminées à chaud comme matière première, après décapage pour enlever la peau d'oxyde pour le laminage continu à froid, le produit fini est une bobine dure laminée, en raison de la déformation continue à froid causée par le durcissement à froid de la résistance, de la dureté, de la ténacité et de la résistance de la bobine dure laminée. les indicateurs de plasticité diminuent, de sorte que les performances d'emboutissage se détériorent et ne peuvent être utilisées que pour une simple déformation des pièces.Les rouleaux laminés peuvent être utilisés comme matières premières pour les usines de galvanisation à chaud, car les unités de galvanisation à chaud sont équipées de lignes de recuit.Le poids de la bobine dure laminée est généralement de 6 à 13,5 tonnes, la bobine à température ambiante, la bobine décapée laminée à chaud pour un laminage continu.Le diamètre intérieur est de 610 mm.
Cinq avantages de la tôle d'acier laminée à froid :
1. Haute précision dimensionnelle
La précision dimensionnelle des tôles d'acier laminées à froid après écrouissage est supérieure à celle des tôles d'acier laminées à chaud car les tôles d'acier laminées à froid sont soumises à moins de déformation thermique pendant le travail à froid, de sorte que leur changement dimensionnel est plus faible.Cela rend les tôles d'acier laminées à froid plus adaptées aux domaines nécessitant une précision dimensionnelle élevée, tels que la construction automobile et la fabrication de machines.
2. Bonne qualité de surface
La qualité de surface des tôles d'acier laminées à chaud n'est pas aussi bonne que celle des tôles d'acier laminées à froid, car les tôles d'acier laminées à chaud dans le processus de laminage à chaud sont sujettes à l'oxydation, aux inclusions et aux fissures thermiques.Tandis que les tôles d'acier laminées à froid dans le processus à froid ont une bonne qualité de surface, une planéité élevée, aucun défaut de surface évident.Cela rend les tôles d'acier laminées à froid plus adaptées à une utilisation dans les domaines nécessitant une qualité de surface élevée, tels que la fabrication d'appareils électriques et les matériaux de construction.
3. Propriétés mécaniques stables
Une fois la tôle d'acier laminée à froid travaillée à froid, sa granulométrie devient plus fine et la répartition des grains est plus uniforme.Cela confère à la tôle d'acier laminée à froid une meilleure stabilité des performances dans le domaine qui nécessite des propriétés mécaniques élevées, telles que la fabrication aérospatiale et la construction de centrales nucléaires.
4. Faible coût
Les coûts de production de l'acier laminé à froid sont relativement faibles, car son processus de production est simple et ne nécessite pas, comme le processus de production de l'acier laminé à chaud, une grande consommation d'énergie thermique.Cela rend l’acier laminé à froid plus adapté aux zones sensibles aux coûts.
5. Traitement facile
Les tôles d'acier laminées à froid sont faciles à traiter et à façonner, car dans le processus de travail à froid, leur résistance est augmentée, mais la plasticité ne sera pas affaiblie, elles sont donc plus faciles à traiter et à façonner que les tôles d'acier laminées à chaud.Cela rend les tôles d'acier laminées à froid plus compétitives dans un large éventail d'applications industrielles.
L'acier laminé à froid est largement utilisé dans la construction, l'automobile, l'aérospatiale, l'électroménager et d'autres domaines.
1. Acier laminé à froid dans le domaine des applications de construction
A. Composants de construction et structure en acier : L'acier laminé à froid est utilisé dans la structure du bâtiment pour fabriquer des canaux, des angles, des tubes et d'autres composants ;les fermes en acier, les poutres en acier, les colonnes en acier et autres structures en acier sont également des tôles d'acier laminées à froid couramment utilisées.
B. Panneaux de toiture et de mur : Les panneaux de toiture et de mur en acier laminé à froid sont non seulement beaux, mais présentent également les caractéristiques de prévention de la corrosion, de durabilité, d'isolation phonique et d'isolation thermique.
2. Acier laminé à froid dans les applications de construction automobile
A. Carrosserie automobile : l’acier laminé à froid est plus solide, résistant à la corrosion et plus résistant que l’acier laminé à chaud.Par conséquent, la carrosserie de la voiture est couramment utilisée dans la fabrication d’acier laminé à froid.2.
B. squelette de volant et de siège : l'acier laminé à froid est également couramment utilisé dans la fabrication de squelette de siège automobile, de volant et d'autres pièces, en raison de son poids léger, de sa haute résistance, de sa résistance à la fatigue et de ses meilleures performances de sécurité.
3. Acier laminé à froid dans le domaine des applications aérospatiales
A. Ailes, sièges et cloisons d'avion : L'acier laminé à froid est largement utilisé dans la fabrication de véhicules aérospatiaux pour des composants tels que les ailes, les sièges et les cloisons.Ces composants doivent être légers, solides et résistants à la corrosion.2.
B. Composants de satellites : l'acier laminé à froid est également couramment utilisé dans la fabrication de composants de satellites, car les satellites doivent être résistants au vieillissement, légers et faciles à traiter.
4. Acier laminé à froid dans d'autres domaines d'application
A. Appareils électroménagers : acier laminé à froid composé d'appareils électroménagers, beaux, solides, résistants à la corrosion, largement utilisés dans la fabrication de réfrigérateurs, de machines à laver, de climatiseurs et d'autres appareils électroménagers.
B. Plaques de batterie : l'acier laminé à froid est également utilisé dans la fabrication de batteries au lithium et de plaques de batteries au plomb, substrats, avec une ténacité et une formabilité considérables, une popularité constante.
Nous espérons que cet article vous a permis de mieux comprendre les bobines laminées à froid.
Heure de publication : 22 novembre 2023